El 2026, si puges a un taxi a Múnic, pot ser que no hi hagi ningú al volant.
Sona a ciència-ficció, però serà realitat: Uber i la startup xinesa Momenta han escollit la capital bavaresa com la porta d’entrada dels robotaxis autònoms a Europa.
Per què Múnic?
L’elecció no va ser casual. Alemanya és l’únic país europeu amb un marc legal que permet vehicles d’autonomia Nivell4* des del 2021. A més, Múnic no és només una ciutat; és el cor de l’enginyeria automobilística alemanya, llar de gegants com BMW i Audi.
*El Nivell 4 d’autonomia significa que el vehicle pot conduir-se sol en la majoria de les situacions, sense necessitat d’intervenció humana, encara que dins de zones o condicions específiques predefinides.
A diferència del Nivell 3, el conductor no ha d’estar atent tot el temps, però el sistema encara no cobreix totes les circumstàncies possibles (això seria el Nivell 5).
Quin millor lloc per posar a prova el futur del transport que on va néixer gran part de la tradició automobilística europea?
Una aliança inesperada
Momenta, fundada a Pequín el 2016, va passar en pocs anys de ser una startup a convertir-se en un unicorn tecnològic valorat en milers de milions. El seu programari de conducció ja impulsa més de 400.000 vehicles de marques europees.
Ara, de la mà d’Uber, farà el salt definitiu: flotes de taxis autònoms recorrent carrers europeus, primer amb supervisors humans a bord… i més endavant, sense ells.
La data marcada
El desembarcament serà el 2026, després d’obtenir llum verda de les autoritats alemanyes. El projecte arriba en paral·lel als moviments de Lyft i Baidu, que també planegen llançar els seus propis robotaxis al Regne Unit i Alemanya el mateix any.
Es perfila així una cursa tecnològica al Vell Continent: qui dominarà el mercat dels viatges sense conductor?
El que està en joc
No es tracta només d’innovació. Està en disputa el lideratge global en mobilitat urbana:
- Els Estats Units amb Waymo i Tesla.
- La Xina amb Baidu i Momenta.
- I ara Europa com a terreny de proves clau.
Els reptes són immensos: regulacions estrictes, seguretat, confiança pública… però també les oportunitats. Si Múnic resulta un èxit, altres ciutats podrien obrir-se al mateix model.
Un futur que ja és aquí
El fascinant no és que els robotaxis arribin a Europa. El fascinant és que ho facin de la mà de la Xina, al cor industrial d’Alemanya, i amb Uber com a catalitzador. El tauler està posat. La pregunta no és si veurem cotxes sense conductor circulant per les nostres ciutats, sinó quan deixarà de semblar-nos estrany pujar-nos a un.
Obre un parèntesi en les teves rutines. Subscriu-te al nostre butlletí i posa’t al dia en tecnologia, IA i mitjans de comunicació.
