Amazon ha presentat unes ulleres amb intel·ligència artificial per als seus conductors de repartiment. El dispositiu permet escanejar paquets, guiar el repartidor des del vehicle fins a la porta del client i capturar la prova de lliurament, tot sense necessitat d’usar el telèfon. L’anunci reforça l’estratègia de la companyia per optimitzar el “darrer tram” de la logística, el segment més costós del comerç electrònic.
Un copilot digital sobre el nas
El funcionament és senzill en aparença, però complex en tecnologia. Les ulleres incorporen visió per ordinador, càmeres, sensors i una pantalla superposada al camp visual. Quan el conductor aparca, el sistema identifica el paquet correcte, ofereix instruccions pas a pas fins al punt exacte de lliurament i permet registrar el lliurament amb una imatge. El conjunt es complementa amb un controlador adherit a l’armilla del conductor, que aporta bateria addicional, un botó d’emergència i compatibilitat amb lents graduades. Tot orientat a què el conductor mantingui les mans lliures i l’atenció en l’entorn.
Precisió en cada pas
Amazon promet que l’ús d’aquestes ulleres redueix errors, millora la seguretat i accelera el procés. En proves inicials, alguns conductors han estalviat fins a 30 minuts per torn. També s’obre la possibilitat de detectar condicions adverses com poca llum, mascotes soltes, zones d’accés restringit.
El dispositiu, encara en fase pilot a Amèrica del Nord, es presenta com una eina d’eficiència. Menys dependència del telèfon, més atenció a l’entorn i rutes millorades.
Dades que caminen amb el repartidor
Les ulleres utilitzen geolocalització, sensors d’aparcament i reconeixement d’objectes. Capturen imatges per verificar lliuraments i reconeixen adreces, paquets o condicions de l’entorn. Segons Amazon, dades delicades com rostres o matrícules es difuminen i el dispositiu inclou un botó físic per apagar la captura si el conductor ho desitja. Aquesta capacitat de registrar cada pas planteja noves formes de monitoratge operatiu, però també reforça preguntes sobre el límit entre ajuda tecnològica i vigilància.
Fronteres difuses entre assistència i control
El dispositiu introdueix beneficis, però també tensions. La presència constant d’una càmera activa en contextos residencials genera inquietuds sobre privacitat. L’automatització d’instruccions i registres podria també derivar en formes més estrictes de supervisió del treball. Encara que Amazon emfatitza la millora en eficiència i seguretat, l’impacte dependrà també de com s’integri en el dia a dia dels conductors: és una ajuda real o una càrrega addicional? L’adopció també planteja preguntes sobre formació, adaptació i marge d’acció.
En línia amb una estratègia major
Aquestes ulleres no són un experiment aïllat. El 2024 es va filtrar que Amazon treballava en un model anomenat «Amelia» per a conductors, i també desenvolupa una versió per a consumidors sota el nom «Jayhawk». Aquesta línia competiria amb models de Meta (Ray-Ban Meta) i altres ulleres de realitat augmentada. Amazon opta per començar a casa, en la seva pròpia xarxa logística, abans de llançar-se al mercat general. La logística ofereix un entorn controlat, dades riques i marge per afinar el producte.
Una porta que s’obre cap a dins
Les ulleres d’Amazon transformen el repartiment en una experiència augmentada amb instruccions, escanejos i alertes sobre el món real. Com un copilot invisible, marquen el camí sense apartar la vista. El pilot avança, però el recorregut planteja preguntes. La tecnologia promet eficiència, però també dibuixa nous límits entre el que és humà i el que és automatitzat. La porta s’obre. Falta saber qui controla el pany.
Obre un parèntesi en les teves rutines. Subscriu-te al nostre butlletí i posa’t al dia en tecnologia, IA i mitjans de comunicació.
