Tesla contracta Samsung per fabricar el seu xip d’IA amb un acord de 16.500 milions
Un acord que va més enllà del volant
Tesla i Samsung van signar un contracte que no només mou milions, també mou l’eix de poder. El fabricant de vehicles elèctrics encarregarà a la coreana la producció del seu nou xip d’intel·ligència artificial, l’AI6, clau per a conducció autònoma, robots humanoides i centres de dades. El lloc triat no és casual: Taylor, Texas. Més a prop de casa, més sota control.
Un xip per a tot el que ve
L’AI6 —també anomenat Hardware 6— no només dirigirà cotxes. És un processador dissenyat per aprendre, adaptar-se i executar tasques complexes en temps real. Servirà tant per al sistema Autopilot com per als robots Optimus o el superordinador Dojo. Tesla vol que pensi com els seus enginyers. Per això, necessita alguna cosa més que potència: necessita modelar-lo des de zero.
Taylor: la fàbrica que esperava un encàrrec
La planta de Samsung a Texas portava mesos sense grans contractes. Construïda amb suport de la Chips Act, acumulava retards i dubtes. L’acord amb Tesla, que s’estén fins al 2033, canvia això. No només injecta recursos, sinó que col·loca la fàbrica com a centre d’una col·laboració industrial poc habitual. Musk promet implicació directa en la línia de producció. Ho vol exacte, sense rodejos.
El preu de fabricar tan a prop
El contracte millora les xifres de Samsung Foundry, que acumulava pèrdues de més de 3.600 milions en un trimestre. Però planteja riscos. L’estreta col·laboració amb Tesla podria espantar altres clients, preocupats per la confidencialitat. En un sector on cada disseny val milions, compartir taula amb Musk no és només un avantatge. També imposa regles.
Un pont entre dos mons
Tesla no trenca amb TSMC. El xip AI5, considerat un pas intermedi, segueix en marxa en plantes de Taiwan i Arizona. Samsung, per la seva banda, continua muntant versions anteriors com l’AI4, també per a Tesla. L’AI6 serà el primer amb fabricació exclusiva als Estats Units, a la planta texana de Taylor. L’estratègia és clara: Tesla reparteix producció, però aposta cada cop més pel control local, allà on pot supervisar el procés des del disseny fins a l’oblea final.
Això no llança encara el robotaxi
Les accions de Samsung van pujar un 6% després de l’anunci. Però els efectes immediats són limitats. Segons Reuters, ni accelerarà l’adopció del robotaxi ni revertirà per si sola la caiguda de vendes de cotxes elèctrics. És una jugada de fons, més industrial que comercial. Un pas més en la integració vertical de Tesla.
Qui dissenya el futur quan dissenya el xip?
L’AI6 serà el cervell de sistemes que prenen decisions crítiques. Tesla no només l’ha dissenyat: vol supervisar com es fabrica, on i amb quines eines. L’acord amb Samsung és també una resposta: menys dependència, més control. Però quan tot passa per una única línia de muntatge, el marge d’error també es concentra. I en el món del xip, això té conseqüències.
Obre un parèntesi en les teves rutines. Subscriu-te a la nostra newsletter i posa’t al dia en tecnologia, IA i mitjans de comunicació.
